USA : les ports de Long Beach et de Los Angeles se sont effondrés

Les ports de Long Beach et de Los Angeles sont les deux ports les plus fréquentés des États-Unis. Les deux ports ont enregistré une croissance annuelle à deux chiffres du débit en octobre, établissant tous deux des records. Le port de Long Beach a traité 806 603 conteneurs en octobre. , en hausse de 17,2 % par rapport à l'année précédente et battant le record établi il y a un mois.

Selon la California Trucking Association et la Port Trucking Association, 10 000 à 15 000 conteneurs ont été bloqués dans les seuls ports de Los Angeles et de Long Beach, entraînant une « paralysie quasi totale » du trafic de marchandises dans les ports. Les ports de la côte ouest et de Chicago sont Ils ont également du mal à faire face à une forte hausse des importations qui a entraîné un flot de conteneurs vides.

Le port de Los Angeles connaît un trafic et une congestion sans précédent en raison de l'essor continu des routes sino-américaines, de la forte croissance du volume de fret, de l'afflux important de marchandises et du rebond continu du volume de fret.

Gene Seroka, directeur exécutif du port de Los Angeles, a déclaré que les chantiers du port sont actuellement remplis de conteneurs remplis de marchandises et que les employés du port font des heures supplémentaires pour traiter les conteneurs. Pour réduire la propagation du virus, le port a temporairement réduit environ un tiers de ses dockers et du personnel portuaire, ce qui rend difficile le réapprovisionnement à temps, ce qui signifie que le chargement et le déchargement des navires seront gravement affectés.

Dans le même temps, il y a une pénurie générale d'équipements dans le port, le problème du temps de chargement prolongé, associé au grave déséquilibre des conteneurs dans le commerce du Pacifique, ce qui entraîne un grand nombre de conteneurs importés dans le port des États-Unis. congestion, la rotation des conteneurs n'est pas gratuite, ce qui entraîne le transport de marchandises.

"Le port de Los Angeles connaît actuellement un afflux important de navires", a déclaré Gene Seroka. « Les arrivées imprévues nous posent un problème très difficile. Le port est très encombré et l’heure d’arrivée des navires peut être affectée.

Certaines agences s'attendent à ce que la congestion dans les ports américains se poursuive jusqu'au premier trimestre 2021, car la demande de fret reste élevée. Des retards plus importants et plus nombreux, ce n'est qu'un début !